湖北日報全媒記者 汪璐
通訊員 潘偉恒
一塊普通的叉車(chē)鑄件叉車(chē)，如何“變身”產(chǎn)值50億元的整車(chē)智造基地？一座中部縣域城市，如何吸引行業(yè)龍頭“落子”并帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)聚企成鏈、集鏈成群？
4月23日，湖北日報全媒記者走進(jìn)老河口市中力電動(dòng)叉車(chē)生產(chǎn)基地，探尋這場(chǎng)招商“升級戰”背后的故事叉車(chē)。
浙江中力機械股份有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事電動(dòng)倉儲叉車(chē)、智能搬運機器人及叉車(chē)開(kāi)發(fā)、制造及服務(wù)的全球性科技企業(yè)叉車(chē)。投資老河口前，有四大整車(chē)生產(chǎn)基地，分別位于威斯康星州、江蘇靖江、浙江安吉和杭州富陽(yáng)。老河口籍企業(yè)家朱盛舉是該公司股東及配件供應商。
2021年3月，老河口市通過(guò)朱盛舉獲悉：中力股份正謀劃在中部布局鑄造廠(chǎng)叉車(chē)。
得知這一消息，該市招商專(zhuān)班迅速行動(dòng)，卻在對接中發(fā)現，鑄造項目?jì)H僅是電動(dòng)叉車(chē)整車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，能耗高、附加值低叉車(chē)。
“必須跳出配套觀(guān)念，秉持系統思維，向產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節突破！”招商專(zhuān)班連夜梳理分析中力機械全國布局、發(fā)展規劃及老河口市承接優(yōu)勢，從企業(yè)暢通物流、壓減成本、優(yōu)化配套等發(fā)展角度出發(fā)，提出了建立零部件鑄造、叉車(chē)總裝及配套、廢舊叉車(chē)再利用為一體的綜合性生產(chǎn)基地，并制作31頁(yè)的全產(chǎn)業(yè)整車(chē)承接的“升級方案”叉車(chē)。
“這份沉甸甸的方案讓我們看到了老河口的專(zhuān)業(yè)和誠意叉車(chē)?！敝辛靖邔映浞终J可，并于2021年7月正式簽約。
“筑巢引鳳”吸引企業(yè)，離不開(kāi)配套設施等硬基礎，也離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)等軟環(huán)境叉車(chē)。
項目簽約后，老河口以“超常規”速度推進(jìn)：15天完成征地、60天平整387畝土地，52項開(kāi)工前置任務(wù)提前1個(gè)月完成叉車(chē)。
2022年2月19日，項目正式開(kāi)工叉車(chē)。2023年2月19日，項目一期順利投產(chǎn)，第一臺整車(chē)下線(xiàn)。投產(chǎn)首日，帶動(dòng)30余家配套企業(yè)現場(chǎng)簽約。
服務(wù)跑出加速度，企業(yè)投資再加力度叉車(chē)。
2024年7月，二期項目開(kāi)工，新增鑄件、機加及噴涂、再制造等板塊，摩弗研究院、線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)等延伸項目接續落地叉車(chē)。目前，基地已形成從鑄件到整機、從銷(xiāo)售到回收的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，2024年產(chǎn)值突破10億元。
記者在總裝車(chē)間看到，流水線(xiàn)上，工人們正為一臺臺電動(dòng)叉車(chē)安裝驅動(dòng)輪叉車(chē)。機械手精準擰緊螺絲的“咔嗒”聲，與傳送帶的嗡鳴交織成節奏鮮明的“工業(yè)協(xié)奏曲”。
“每10分鐘就有一臺整車(chē)下線(xiàn)叉車(chē)?！毖b配車(chē)間主任楊小明指著(zhù)剛完成組裝的紅叉車(chē)介紹，“這款X5新能源叉車(chē)續航6小時(shí)至8小時(shí)，專(zhuān)為食品飲料市場(chǎng)定制?！表樦?zhù)他的指引望去，成品區整齊排列的30余臺叉車(chē)在陽(yáng)光下熠熠生輝，即將發(fā)往廣東等地。
引進(jìn)一個(gè)企業(yè)、培育一個(gè)產(chǎn)業(yè)、形成一個(gè)集群叉車(chē)。目前，老河口市中力電動(dòng)叉車(chē)基地聯(lián)合上下游企業(yè)，投資工程機械租賃資產(chǎn)管理公司，智能倉儲物流機器人項目進(jìn)入協(xié)議階段。預計二期項目全面建成達產(chǎn)后，可實(shí)現產(chǎn)值50億元。